地鐵監(jiān)理公司承接的寧波市軌道交通1號(hào)線一期土建工程和2號(hào)線一期土建工程安全監(jiān)理標(biāo)，是對1號(hào)線一期、二期土建、機(jī)電安裝及2號(hào)線一期土建工程建設(shè)進(jìn)行施工過程中的安全行為進(jìn)行管理工作的特殊項(xiàng)目。
安全監(jiān)理在2013年工作中秉承嚴(yán)格要求、熱情服務(wù)原則，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在一年的工作中，所遇到的一些困難與挑戰(zhàn)，在項(xiàng)目部團(tuán)結(jié)配合下一一被攻破，而在工作中總結(jié)出的一些創(chuàng)新思路與方法也被業(yè)主廣泛認(rèn)可。
隨著寧波市軌道交通工程新開標(biāo)段不斷增多，安全監(jiān)理涉及管理范圍更加廣泛。部分新進(jìn)場施工單位對于市政工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求不能很好掌握，而僅憑原先的寧波軌道交通現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)手冊中的文字描述也不能夠幫助施工單位第一時(shí)間建立現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)。對于后期進(jìn)場較晚，工期較緊的部分標(biāo)段，在未能建立安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí)便迎來大量人員設(shè)備進(jìn)場，施工面開始大量展開，現(xiàn)場管理頓時(shí)陷入忙亂。安全監(jiān)理項(xiàng)目部針對此情況，于今年夏季開始寧波市軌道交通工程建設(shè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)例手冊的主編工作，并于秋季完成臨時(shí)用電分冊的編寫出版工作。手冊內(nèi)除原有各項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)說明外，還包含安全監(jiān)理進(jìn)場以來收集的大量現(xiàn)場、內(nèi)頁方面的標(biāo)準(zhǔn)做法圖片，并附加隱患對比照片。通過手冊發(fā)放前后的復(fù)查對比，發(fā)現(xiàn)發(fā)放后新進(jìn)場標(biāo)段管理人員均能根據(jù)手冊在第一時(shí)間合理安排現(xiàn)場用電、管理臨電設(shè)備。現(xiàn)場臨時(shí)用電管理效率明顯提升。目前高支模分冊初稿已完成，預(yù)計(jì)將于年底前完成編寫工作并盡快制作發(fā)放。
目前寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部對于參建施工監(jiān)理單位進(jìn)行處罰的依據(jù)為《寧波市軌道交通工程施工現(xiàn)場安全質(zhì)量行為獎(jiǎng)懲公約》。在今年春節(jié)過后，隨著機(jī)電、鋪軌以及高架標(biāo)段的陸續(xù)進(jìn)場施工，大量新設(shè)備、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，原有《公約》已不再能滿足對于各現(xiàn)場安全的全方位強(qiáng)制性管理要求。安全監(jiān)理積極響應(yīng)業(yè)主要求，于今年第三季度開始著手進(jìn)行新版《公約》初稿編制工作，并于十一月完成該項(xiàng)工作。新版《公約》初稿以JGJ59-2011規(guī)范為基礎(chǔ)，結(jié)合寧波市軌道交通工程建設(shè)要求，在原有基礎(chǔ)上新增安全管理制度與模版排架搭設(shè)安全兩大部分，對于各施工項(xiàng)有了更加細(xì)致的處罰劃分，并突出了對于重點(diǎn)強(qiáng)制性條目處罰力度的加重。目前新版《公約》已通過業(yè)主初審，初步預(yù)計(jì)將作部分繼續(xù)修改調(diào)整后于明年開始執(zhí)行。
地鐵監(jiān)理公司
馮健驍
