大客研保條件建設(shè)項(xiàng)目二期部裝廠房 屋蓋網(wǎng)架整體提升成功
日前，由第五事業(yè)部負(fù)責(zé)監(jiān)理的大型客機(jī)研究保障條件建設(shè)項(xiàng)目二期部裝廠房屋蓋網(wǎng)架整體提升取得圓滿成功！
部裝廠房占地面積33013m2 ，建筑面積37659 m2 ，廠房最大高度為31.9m。總裝廠房大廳±0.000以上為鋼排架結(jié)構(gòu)，跨度96m，縱向長(zhǎng)度297m，柱距9m。屋蓋采用三角形組合網(wǎng)架，局部采用三層正放四角錐網(wǎng)架，焊接球節(jié)點(diǎn)，下弦支承。主要網(wǎng)格尺寸4.5mX6m，網(wǎng)架厚度為5m～8m。共有焊接球6種規(guī)格2276個(gè)；桿件14種規(guī)格8318根，若采用常規(guī)的高空散裝方案不但高空組裝、焊接工作量巨大，而且存在較大的質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)，因此監(jiān)理部與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、施工單位經(jīng)過(guò)反復(fù)論證決定采用液壓同步整體提升的吊裝方案。
液壓同步提升施工技術(shù)采用傳感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)集中控制，通過(guò)數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞，可全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過(guò)程顯示和故障報(bào)警等多種功能，具有自動(dòng)化程度高，網(wǎng)架就位準(zhǔn)確等特點(diǎn)。采用液壓同步提升技術(shù)進(jìn)行大跨度空間結(jié)構(gòu)吊裝國(guó)內(nèi)已有許多成功的經(jīng)驗(yàn)，但部裝廠房的網(wǎng)架提升施工難度大、科技含量高國(guó)內(nèi)罕見。第一：部裝廠房網(wǎng)架提升創(chuàng)國(guó)內(nèi)一次整體提升面積新紀(jì)錄，部裝廠房網(wǎng)架提升共設(shè)24個(gè)吊點(diǎn)，提升面積28500m2，是國(guó)內(nèi)目前一次整體提升面積最大的一次，因此提升過(guò)程中保持各吊點(diǎn)的同步性尤為重要。第二：國(guó)內(nèi)首次采用柔性提升技術(shù)，即采用柔性鋼絲繩將吊具與原結(jié)構(gòu)連接。該方法有效縮短提升平臺(tái)懸臂長(zhǎng)度，減小網(wǎng)架對(duì)機(jī)庫(kù)立柱的附加彎距，并且最大限度的減小了對(duì)后裝桿件的安裝影響。此外，采用柔性提升技術(shù)大大減少了傳統(tǒng)吊點(diǎn)的加固桿件，節(jié)約了材料，降低了工程造價(jià)，縮短了工期。部裝廠房屋蓋網(wǎng)架的順利提升，為后續(xù)裝飾及機(jī)電施工創(chuàng)造了條件，有力的推動(dòng)了項(xiàng)目的建設(shè)。
成功的背后凝結(jié)許多人辛勤的汗水，尤其是項(xiàng)目總監(jiān)潘杰。從提升方案的論證到網(wǎng)架整體提升到位潘總一直堅(jiān)守在項(xiàng)目第一線。他多次組織國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)知名專家對(duì)柔性提升方案進(jìn)行論證，仔細(xì)推敲提升過(guò)程中的每一細(xì)節(jié)，確保提升過(guò)程中每一環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)。潘總嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，嚴(yán)密的科學(xué)論證，贏得了建設(shè)單位、施工單位的信任與尊重，同時(shí)也為集團(tuán)樹立了良好的企業(yè)形象。
第五事業(yè)部
張偉忠、傅祥卿
